行業(yè)動(dòng)態(tài)
環(huán)冷機(jī)煙罩動(dòng)密封刷式密封 環(huán)冷機(jī)臺(tái)車動(dòng)密封密封裝置-江南刷業(yè)
3：鋼刷式密封，鋼刷式密封采用鋼絲刷進(jìn)行柔性密封，鋼刷和臺(tái)車接觸式不會(huì)磨損臺(tái)車，柔性密封效果更理想，鋼絲更富有彈性，接觸臺(tái)車表面能通過鋼刷的彈性柔性接觸或者跳過，燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是燒結(jié)工序重要的燒結(jié)礦冷卻設(shè)備，環(huán)冷機(jī)的冷卻方式為動(dòng)部件為旋轉(zhuǎn)臺(tái)車，下風(fēng)箱為靜止部件，通過下風(fēng)箱將冷卻風(fēng)導(dǎo)入臺(tái)車中，旋轉(zhuǎn)臺(tái)車與下風(fēng)箱之間構(gòu)成了動(dòng)靜密封。因其風(fēng)量較大、風(fēng)壓較高，旋轉(zhuǎn)臺(tái)車與下風(fēng)箱之間的動(dòng)靜密封效果是影響燒結(jié)機(jī)環(huán)冷機(jī)能耗的主要指標(biāo)。常見的幾種冷卻方式其中一種為耐熱橡膠側(cè)密封，此種方式在使用初期效果非常良好，但是由于橡膠的使用壽命問題及大塊物料撞擊橡膠塊等原因，使用一段時(shí)間后橡膠老化導(dǎo)致漏風(fēng)嚴(yán)重，需要停機(jī)進(jìn)行整條橡膠更換，停機(jī)對(duì)于企業(yè)來說意味著成本增加，且耐熱橡膠成本相比高昂。另外一種較為常見的密封方式為采用鋼絲刷密封，將鋼絲刷固定在密封組件中，此種方式使用壽命長(zhǎng)，但相比高溫橡膠的方式密封效果相對(duì)較差，其并沒解決礦料撞擊密封裝置導(dǎo)致漏出環(huán)冷機(jī)的問題。因此如何提升密封裝置的使用效果和使用壽命是本領(lǐng)域技術(shù)人員一直關(guān)注的技術(shù)問為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供一種密封效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且可實(shí)現(xiàn)快換的環(huán)冷機(jī)密封裝置。本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種快換式環(huán)冷機(jī)密封裝置，包括支座，鋼絲刷壓板，鋼絲刷及支腿；鋼絲刷通過鋼絲刷壓板固定在支座的頂部，支腿的一端與支座背向鋼絲刷的側(cè)面鉸接，支腿另一端支撐在環(huán)冷機(jī)軌道內(nèi)側(cè)。上述的快換式環(huán)冷機(jī)密封裝置中，所述的支腿包括固定下支腿和固定上支腿，固定下支腿的上端設(shè)有外螺紋，固定上支腿的下端設(shè)有內(nèi)螺紋，固定下支腿的上端與固定上支腿的下端螺接。上述的快換式環(huán)冷機(jī)密封裝置中，所述的固定上支腿端的內(nèi)螺紋的長(zhǎng)度大...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種快換式環(huán)冷機(jī)密封裝置，其特征是：包括支座，鋼絲刷壓板，鋼絲刷及支腿；鋼絲刷通過鋼絲刷壓板固定在支座的頂部，支腿的一端與支座背向鋼絲刷的側(cè)面鉸接，支腿另一端支撐在環(huán)冷機(jī)軌道內(nèi)側(cè)。
【技術(shù)特征摘要】支
1.一種快換式環(huán)冷機(jī)密封裝置，其特征是：包括座，鋼絲刷壓板，鋼絲刷及支腿；鋼絲刷通過鋼絲刷壓板固定在支座的頂部，支腿的一端與支座背向鋼絲刷的側(cè)面鉸接，支腿另一端支撐在環(huán)冷機(jī)軌道內(nèi)側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的快換式環(huán)冷機(jī)密封裝置，其特征在于：所述的支腿包括固定下支腿和固定上支腿，固定下支腿的上端設(shè)有外螺紋，固定上支腿的下端設(shè)有內(nèi)螺紋，固定下支腿的上端與固定上支腿的...
